Voordat een ontwerp tot herinrichting van een straat tot stand komt gaat er een heel traject aan vooraf. Zo worden in het voortraject diverse partijen betrokken:   

• Ontwerpbureau Iv-Infra
• Bewoners en aanwonenden
• Wijkorganisatie ’t Zand
• Aangelegen bedrijven
• Busmaatschappij Connexxion
• Hulpdiensten brandweer en politie

Na gesprekken met deze partijen gaat het ontwerpbureau een ontwerp maken waarbij zoveel mogelijk rekening wordt gehouden met ieders wensen, ideeën en eisen. Het ontwerpproces ziet er dan als volgt uit:

1. Schetsontwerp maken
2. Ophalen wensen en ideeën schetsontwerp
3. Informatieavond voor vragen en opmerkingen schetsontwerp
4. Aanpassen schetsontwerp en uitwerken tot voorontwerp
5. Informatieavond voorontwerp met betrokkenen
     Veelgestelde vragen tijdens de inwonersavond op 19 januari 2022
6. Aanpassen ontwerp en uitwerken tot definitief ontwerp

Bij elk ontwerp voor een nieuwe inrichting is er aandacht voor:

• Verkeersveiligheid 
• Leefbaarheid
• Bereikbaarheid
• Duurzaamheid
• Klimaatadaptatie

Hierin moeten we een balans vinden tussen enerzijds het beleid vanuit de gemeente en de richtlijnen omtrent wegen, inrichting en groen. En anderzijds de wensen van de bewoners, gebruikers, bedrijven en andere belanghebbenden. De uitgangspunten voor het op te stellen ontwerp zijn dan:

• Beleid en richtlijnen
  • Klimaatbestendig
  • Erftoegangsweg type 1 met 30 km/u
  • Maatregelen voor de fiets
  • Ontsluitingsfunctie vanuit de omliggende woonwijken
  • Gochsestraat blijft een voorrangsweg
  • Behoud van de huidige buslijn nummer 33
  • Parkeren op eigen terrein waar mogelijk
  • Geen parkeren op de rijbaan (parkeerdruk onderzocht)
  • Inpassen parkeren langs de rijbaan met inpassen groen

• Gebruik
  • Bereikbaarheid percelen
  • Bereikbaarheid bedrijven
  • Busroute en haltes
  • Fietsers plek op de weg
  • Oversteek schoolroute
  • De voetganger naast de weg (minimaal aan 1 zijde een trottoir)
• Kwaliteit
  • Beeldkwaliteit (materiaal gebruik en het toepassen groen)
• Huidige inrichting 
  • Rijbaan van 5,6 meter tot 6,3 meter
  • Grotendeels elementenverharding (klinkers)
  • Bomen aan 1 zijde
  • Gebruik van de bus